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限制燃油车、实行双积分、电池回收实施,多项保障你还弃号?

时间: 2017年09月12日 来源: 北京电动汽车购车指南 关键词: 电池回收

核心提示:小客车指标一票难求,不管是普通小客车还是新能源小客车。在刚刚过去的北京第四期小客车摇号,普通小客车基准中签率仅为0.117%,要854人抢一个号,而可配置的新能源小客车指标数为0。 大家都知道今年的新能源小客车指标配置总数是6万个,其中个人指标是5.1万个。...

小客车指标一票难求,不管是普通小客车还是新能源小客车。在刚刚过去的北京第四期小客车摇号,普通小客车基准中签率仅为0.117%,要854人抢一个号,而可配置的新能源小客车指标数为0。

大家都知道今年的新能源小客车指标配置总数是6万个,其中个人指标是5.1万个。而这5.1万个人指标早在四月份的今年第二期摇号时就配置光了。

小客车指标有效期仅有6个月时间,8月26日正是今年第一期配置指标到期的时间,小编浏览北京市小客车指标调控管理办公室网站,发现有不少取得指标的用户因为种种原因错过了指标有效期。

限制燃油车、实行双积分、电池回收实施,多项保障你还弃号?

对于用户对指标能否延期等操作的官方回复是:

“您好!指标有效期为6个月,不可延期。打印的指标确认通知书上面显示了有效期,指标所有人应当在有效期内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃指标。 ”

小编也私下和多位持标待购者了解过情况,大多数用户对电动汽车的担心是:可选车型少、怕质量不过关、价格贵、旧车卖不出去等多项问题。

其实,在这些问题上大家大可不必担心,马上就要实施的汽车“双积分”政策很好的解决了大部分的问题,就拿车辆价格问题来说,一旦“双积分”正式实施,对于消费者来说,购买新能源车型,除可享受国家虽然逐步退坡但依然存在的新能源车补助外,还可享受汽车主机厂商提供的优惠,两者可以叠加,一段时间内,会将新能源车的售价拉低至传统汽油车的水平。部分尺寸较小售价较低的A00级新能源车,各种补贴之后,最终零售价甚至会大幅低于同级的燃油车。

那“双积分”到底是什么鬼?

“双积分”指的是乘用车企业平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分,两个积分的核算主体都是乘用车企业。为了更好的了解“双积分”我们还是一起来看看北京电视台一档专项报道吧(建议在WIFI环境下观看)。

除此之外,今年12月1日起将正式实施的《车用动力电池回收利用拆解规范》进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。

而且明年2月1日起,《车用动力电池回收利用 余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。随着较为完善的国标体系构建,动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。

电池

从这两天的热门话题“我国开始制定禁售燃油汽车时间表”(点击了解),我们可以看出政府对新能源汽车的扶持力度之大,各位小伙伴们儿可以抛掉您的担心,大胆的去选购新能源汽车吧。最主要的是指标取得不易,轻易放弃可能就要带给您两年以上的后悔时间了。

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责任编辑:huangsilin

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