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采用“三明治”结构 爱驰动力电池包正式下线

时间: 2018年08月28日 来源: EV知道 关键词: 爱驰动力电池包

核心提示:该电池工厂主要生产EV汽车使用的动力电池总成系统,一期规划年产能为35000套。工厂按照IATF(International Automotive Task Force,国际汽车工作组)标准进行产品开发和量产管理。拥有完整的生产过程和质量追溯系统,保证每个模组和电池包全生命周期的可追溯。...

日前,爱驰汽车的动力电池包总成于8月27日在其常熟电池包工厂正式下线,该电池包采用的独特“三明治”结构,进一步提升整车安全性。未来该电池厂生产的电池还将面向其他车企供应。

2017年11月,爱驰汽车在江苏常熟投资建设了动力电池包工厂,为新兴车企中最早自主布局动力电池包工厂的企业之一。

爱驰汽车的动力电池包总成

该电池工厂主要生产EV汽车使用的动力电池总成系统,一期规划年产能为35000套。工厂按照IATF(International Automotive Task Force,国际汽车工作组)标准进行产品开发和量产管理。拥有完整的生产过程和质量追溯系统,保证每个模组和电池包全生命周期的可追溯。

爱驰汽车在江苏常熟投资建设了电池包工厂

此次爱驰汽车电池包总成下线,标志着爱驰已经具备电池包产品的自研自产与品质自控的能力。同时,这座工厂未来还将面向所有整车厂开放生产订单。

爱驰汽车电池包生产车间

据悉,本次下线的电池包总成采用“三明治”结构,通过多层结构的保护来实现电池包“干区”和“湿区”的分离,可保证电池在得到很好的冷却和预热的前提下,进一步提升整车安全性,从而确保电池模组即便是受到碰撞与挤压等情况也不会接触到泄漏的冷却液,避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。

爱驰电动汽车

爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示:“在上饶制造基地和嘉定技术中心都实现阶段性交付后,此次常熟电池包工厂电池包总成的下线,为爱驰汽车再树里程碑。这也标志着爱驰汽车已形成产业布局闭环,为企业整车产能规划和产品品质做出了有力保证。”

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责任编辑:huangsilin

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