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  • 研报:2017年动力电池技术进展与发展趋势

    时间:18-04-11
    第一方面,面向 300 瓦时/公斤的电池,也就是 2020 年的电池。目前新能源汽车专项里面有三个团队,一个是宁德时代新能源、一个是天津力神、一个是合肥国轩。这三个团队目前基本上采用的技术路线大同小异,正极是高镍三元,负极是硅碳负极, 这个电池目前技术指标已... 【阅读全文】
  • 伟巴斯特新工厂暨动力电池研发中心落户嘉兴

    时间:18-04-04
    据了解,位于嘉兴秀洲高新区的新工厂将是伟巴斯特在中国境内设立的第11家生产制造基地,该基地总占地面积96亩,分两期建设,总投资将超过6亿元人民币。其中,项目一期投资4亿元,将于2019年建成并试运行,建设面积约3.2万平方米,包括厂房和办公研发建筑设施,将生... 【阅读全文】
  • 韩国锂电池材料新突破!电动汽车里程或将增数倍

    时间:18-03-13
    韩国科学家在车用电池研发上有重大突破!由韩国能源研究所(Korea Institute of Energy Research)Jang Bo-yoon 博士带领的团队宣布,已成功开发了硅氧纳米粉末,车用电池容量可因而倍增,预计明年1月就可量产,电动车单次充电可行驶500公里。 更特别的是,由于采... 【阅读全文】
  • 宁德时代成为大众集团动力电池供应商

    时间:18-03-08
    据了解大众集团与宁德时代合作的人士介绍,2018年大众汽车集团将上市首款基于MQB平台的电动车,电池即来自宁德时代。... 【阅读全文】
  • 不会放弃铁锂!比亚迪透露最新电池战略

    时间:18-03-03
    2月28日,在日本举办的国际智能能源周展会上,比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤演讲时透露,“为应对未来电池市场爆发,比亚迪提出了电池业务的‘可持续发展规划’”。该规划包括了比亚迪的电池技术路线,应对资源紧张的成本上升的策略、以及电池二次利用及回收... 【阅读全文】
  • 2017年我国碳酸锂进口总量30655.249吨 同比增长41%

    时间:18-02-08
    据GGII近日发布的《2017-2018年碳酸锂进出口月度监测数据报告》统计显示,2017年全年,我国碳酸锂进口总量30655.249吨,同比增长41%,全年进口均价约11814美元/吨,同比增长37%,价格不断攀升。 从进口国家来看,2017年,我国从智利进口碳酸锂18604.461吨,... 【阅读全文】
  • 锂电池生死劫?三元材料专利技术隐忧凸显

    时间:18-02-07
    有专业人士对三元材料领域的国内外专利情况进行统计,结果表明:首先,国内三元材料发展起步晚,基础和核心专利欠缺,与日韩企业、美国3M公司等还有较大差距。... 【阅读全文】
  • 塔尔加同博世签署开发石墨烯协议

    时间:18-02-07
    2016年9月,塔尔加资源公司曾同一家德国电池制造商签署协议,共同研究如何使用塔尔加公司的石墨烯产品生产电池。塔尔加公司经理马克·汤姆森(Mark Thompson)表示,公司将发挥在石墨烯制造等方面的优势来成功实现该项目目标。... 【阅读全文】
  • 新负极材料让充电电池容量高寿命长

    时间:18-02-05
    高容量化是二次电池的目标之一,目前其负极使用的是碳材料,理论上过渡金属氧化物具有高容量,有望成为碳材料的替代物。特别是具有分层结构的氧化锰,将其剥离制成单分子厚的纳米片,作为负极使用,表面全部呈活性,可大幅提高容量。但氧化锰的难点在于反复充放电... 【阅读全文】
  • 频频“现身”引争论 固态电池离产业化还有多远?

    时间:18-01-24
    近日,多个固态电池新动向吸引了行业的注意力。据外媒报道,菲斯科已经申请了固态电池专利,并预计在2023年实现批量生产。菲斯科声称,菲斯科的固态电池采用了三维电极,能量密度是常规锂离子电池的2.5倍。... 【阅读全文】
  • 新能源汽车未来几年将装配什么电池?

    时间:18-01-24
    从分析来看,预计未来几年,新能源汽车将更多配套三元电池,购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。... 【阅读全文】
  • 东芝研发成功全新一代SCiB车用锂离子电池

    时间:18-01-23
    充电时间过长,续航能力有限,一直是阻碍电动车普及的最大掣肘。日前,东芝官方宣布,已经成功研发全新一代SCiB车用锂离子电池,具备能量密度高,极速充电等优点。根据东芝官方的实测数据(日本JC08标准),这种新型锂离子电池可达到充电6分钟,行驶320公里的惊人... 【阅读全文】
  • 高能动力电池是怎样炼成的?

    时间:18-01-23
    被欧阳明高点名的科研项目获得了国家重点研发计划的支持,全名为“高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究”,该研究基于研究团队研制出的高容量富锂锰基的正极材料,汽车动力电池的储能将有可能提高至400瓦时/公斤。... 【阅读全文】
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